2008年2月23日，美国空军一架机身编号为89-0127（命名为堪萨斯幽灵号）的B-2幽灵式战略轰炸机，在关岛安德森空军基地起飞时因失速而坠毁。机上2名飞行员平安获救。调查后发现B-2轰炸机部分传感器在经历暴雨后失准，航空技师原先采取的方式为直接校准传感器（正确的方式应为先加热皮托管后再校正传感器，然而此方式当时仍未被正式采纳）然而在加热皮托管后，残余水汽蒸发，使得原先被校准的传感器再度失准，而当时飞机自动驾驶系统又恰好误选失准的传感器数据，使得飞机因错误数据失速坠毁。